#Beiboot

Die Ausrüstung von uns Anglern wird immer professioneller, besser und vor allem mehr. Wer sein Tackle im Schlauchboot transportieren möchte kann jetzt aufatmen, denn P.R. Baits & Rods hat dafür eine praktikable Lösung gefunden. Das Transporter 150 ist Beiboot, Abhakmatte und viele mehr in einem. Was es kann und welche Vorteile P.R. Baits Inhaber Philipp Resch in diesem Boot sieht, erfahrt ihr im Nachgehakt-Interview: Carpzilla: Hi Philipp, wir freuen uns sehr, dich zum heutigen Nachgehakt-Interview begrüßen zu dürfen. Unseren Lesern bist du sicherlich durch dein umfangreiches und fängiges Futtersortiment bekannt. Doch neben Baits bietest du auch allerlei Tackle, unter anderem Schlauchboote, an. Erzähl doch mal, wie kamst du dazu als Boilieproduzent den Bootsmarkt zu erobern? Philipp: Die Idee mit den Booten ist im Team und letzten Endes auch im Freundeskreis im Jahr 2018 entstanden. Wir hatten einige Vorstellungen und auch Anforderungen an unsere Schlauchboote. Nun musste nur noch ein geeigneter Hersteller gefunden werden, der unsere Wünsche in die Praxis umsetzen konnte. Bis unsere heutigen – im Programm erhältlichen Boote „serienreif“ waren, vergingen einige Muster, die natürlich auch in der Praxis auf Herz und Nieren getestet wurden.Carpzilla: Mit deinen Booten stehst du für Zuverlässigkeit und Qualität. Das macht sich nicht zuletzt dadurch bemerkbar, dass sie regelmäßig ausverkauft sind. Was macht deine Schlauchboote so beliebt, wo siehst du Unterschiede im Vergleich mit anderen Herstellern? Philipp: Wie bei all unseren Produkten stehen wir zu 100% hinter dem, was wir tun. Dies spiegelt sich auch in unserem Firmenslogan „carpfishing is our passion“ wider. Eines unserer Highlights waren die Boote im Jahr 2019 – bis heute sind nun schon einige im In- und Ausland im Einsatz. Bis heute bekommen wir nur positives Feedback. Unser 210er sowie 320er Schlauchboot waren auch auf den letzten Messen sehr gefragt. Nicht zuletzt sind auch die doppelt verklebten Nähte ein hohes Qualitätsmerkmal bei uns, die sich natürlich positiv auf die Lebensdauer eines solchen Bootes auswirken! Extra robuste und breite Scheuerleisten auf der Unterseite unserer Boote schonen beim Anlegen an Steinpackungen, die teilweise mit scharfen Muscheln übersäht sind.Carpzilla: Bisher hattest du ausschließlich altbewährte Schlauchboote mit Sitzbank, Paddeln und fester Heckwand im Programm. Wie bist du darauf gekommen ein reines, komplett aufblasbares Transport-Boot zu entwickeln? Philipp: Der Transporter 150 ist eine Weiterentwicklung des bekannten Bundeswehr Kampfschwimmer Bootes, welches wir damals auch selbst oft im Einsatz hatten. Egal ob zum schnellen Füttern oder auch als Beiboot. Hier nutzen wir robuste und mittlerweile gängige Schlauchbootventile, mit dem man den Transporter schnell aufblasen kann und einsatzbereit ist. Erstmals zu bestaunen war unser Transporter dieses Jahr im Februar auf der Carp Expo in Berlin.Der Transporter 150 ist die ideale Ergänzung zu unserem 210er Boot. Diejenigen, denen ein 320er Boot zu Groß oder vielleicht auch zu schwer zum händeln ist, ist die neue Kombi die ideale Lösung! Immerhin kann man knappe 110kg Tackle auf den Transporter packen – wenn das nicht reicht? Wir nutzen nur einen aufgeklebten V-Kiel und keinen aufblasbaren V-Kiel. Dadurch liegt der Transporter sehr stabil auf dem Wasser und hält Kurs beim mooven mit Tackle.Ähnlich wie auf der Messe in Berlin, wurde unser Transporter in den letzten Wochen stark belächelt. Dennoch – wenn ich nun mittlerweile zurückblicke, wie viele Kunden den Transporter im Einsatz haben, kann das Produkt ja doch nicht so schlecht sein ...Carpzilla: Auf den ersten Blick macht das Transporter 150 einen sehr flexiblen Eindruck. Welche Einsetzungsmöglichkeiten bietet es dem Karpfenangler? Philipp: Der Transporter ist unser Multitalent, einsetzbar als Tackle-Transporter, als Abhakmatte oder auch zum Füttern.Carpzilla: In heimischen Gefilden werden viele Angler das Boot wohl auch zum Drillen oder Ruten ablegen nutzen. Habt ihr damit bereits Erfahrungen gemacht? Wie schlägt sich das Transporter Boot dabei? Philipp: Mit Stechpaddeln lässt sich problemlos eine Rute ablegen. Für eine schnelle Nacht kann man das natürlich machen. Hier empfehlen wir aber und bitten Euch ausdrücklich darum, eine Schwimmweste zu tragen! Man kann das machen – hierfür wurde es aber nicht unbedingt von uns entwickelt.Carpzilla: Wie steht es mit dem Einsatz als Abhakmatte. Was muss ich beachten, wenn ich das Boot für diesen Einsatzzweck nutzen möchte? Siehst du Vorteile gegenüber den Standard-Matten? Philipp: Der Fisch ich sicher durch die runden Tubes und den Luftboden geschützt. Dass der Fisch von der Matte rutscht und sich gegebenenfalls verletzt, kann somit auf keinen Fall passieren. Damit der Karpen im Transporter schön weich gebettet ist, blasen wir den Luftboden nicht zu 100% auf, so ist auch der Boden perfekt für den Fisch gepolstert und er sackt schön dort ein.Vielen Dank für das Interview, Philipp. Wir freuen uns, bald wieder von dir zu hören. Hier findet ihr die genannten Schlauchboote aus dem Hause P.R. Baits: https://www.pr-baits.de/produkt-kategorie/tackle/schlauchboote Unser Redaktions-Chef David Rosemeier hat das Transporter 150 im Unboxing mal genauer unter die Lupe genommen:

Wie oft schippert man im komplett überladenen Boot übers Wasser und wünscht sich zwei Dinge: mehr Beinfreiheit und ein höheres Sicherheitsgefühl. Diesen Wunsch können wir uns mithilfe des P.R. Transporter 150 erfüllen. Wir haben alle Infos für Euch.Klein, aber ohoGerade einmal 150cm misst die kleine Nussschale von P.R. Baits, aber der Name verrät es bereits: Dieses Boot ist nicht zum eigentlichen Schippern gedacht, sondern als Packboot. Durch die kompakten Außenmaße von 150x110cm dürfte es sogar im aufgepumpten Zustand problemlos in einen handelsüblichen Hochdachkombi passen, wie ihn viele von uns nutzen. So entfällt dann auch gleich das Aufpumpen am Wasser, zumindest für ein Boot, wodurch wertvolle Zeit am Wasser gespart wird.Frachtkahn im MiniformatWer nun denkt, dass der Transporter nichts verträgt, der irrt gewaltig, denn die Zuladung wird mit sage und schreibe maximalen 110kg angegeben: das ist eine Menge Tackle! Dadurch, dass das Boot ohne Mittelbank aufgebaut ist, kann die Innenfläche von 100x60cm auch voll genutzt werden. Und wenn der „Turm zu Babel“ dann erstmal gebaut ist, helfen acht D-Ösen an der Außenseite der Schlauche, diesen mittels einiger Expander wellen- und wetterfest abzuspannen.Robust und haltbarEin Beiboot wird zwar in der Regel nicht betreten, muss aber dennoch einiges aushalten. Um dem üblichen „Abrieb“ entgegen zu wirken, wurde die Unterseite des Transporters 150 mit Scheuerschutzleisten ausgestattet, wodurch ihm Steine und Holz an der Uferpartie über einen längeren Zeitraum nichts ausmachen dürften. Die Wandstärke des PVC von 0,9mm spricht ebenfalls für langjährige Einsatzfreude. Am Boden ist zudem ein Kiel angebracht, der für eine gewisse Stabilität sorgen soll, wenn Ihr das Boot auf windgepeitschtem Wasser hinter Euch herzieht.Weitere EinsatzbereicheNatürlich ist der Transporter ursprünglich nicht als klassisches Ruderboot gedacht, dafür spricht bereits die Absenz von Ruderdollen. Was aber sicher denkbar ist, das Boot – sofern es die eigenen körperlichen Gegebenheiten zulassen – zum Ablegen von Montagen oder im Notfall zu verwenden, beispielsweise dann, wenn ein Fisch sich festgeschwommen hat und gelöst werden muss. Hierzu erweist sich sicher ein Stechpaddel als dienlich.Ein Einsatzbereich, der jedoch besonders clever ist, ist die Verwendung des Transporters als absolut fischsichere Abhakmatte. Durch den Luftboden ist der Fisch vor Verletzungen von unten geschützt und durch die verhältnismäßig hohen Seitenwände scheint es undenkbar, dass ein Fisch während dem Fotografieren die Biege macht.Lieferumfang und PreisDas Leichtgewicht von gerade einmal 12kg wird bereits mitsamt faltbarer Tasche, Luftpumpe und Reparaturset geliefert. Bei einem Preis von 319€ bekommt ihr also alles um direkt loslegen zu können. So handelt es sich hier um die deutlich preisbewusstere Alternative zu einem großen, sperrigen und schweren Zweitboot, oder zum einzelnen Großboot, das alleine kaum noch händelbar ist. Alle weiteren Infos findet Ihr auf der Webseite von P.R. Baits unter folgendem Link:https://www.pr-baits.de/produkt/transporter-150Sicherheitshinweis: Das Bildmaterial dient lediglich zur Veranschaulichung des Transporters 150. Bei der Benutzung auf freien Wasserflächen empfehlen wir unbedingt, eine Schwimmweste zu tragen! Benutzung auf eigene Gefahr.